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前 言
感謝您購置了我廠產品，為了您能更好的使用我廠產品，利用該車創造效益，我們特為您提供該車使用說明書。怎樣使您購置的油缸車獲得最佳效能，是我們和您共同的目標，但更多的是取決于您對車輛操縱的熟練程度和對車輛保養的好壞，我廠強烈地希望您在使用之前，能讀通本說明書，并對其中介紹的結構了如指掌，我們將與之相應的二類汽車底盤《使用說明書》作為說明書的附件一道提供給您。 我廠生產的程力威牌改裝汽車，吸收了國內外同等車之優點，具有結構合理、性能可靠、操作方便、外形美觀等優點。 該運油車、加油車主要由二類汽車底盤、油罐、管路系統及避電裝置等部件所組成。專供汽車或其他液體原理之用。 加油車其主要功用是： 1、用本車油泵從其他容器同自行吸出油料注入本車油罐體。 2、用本車油泵將本車油罐內的油料迅速抽出，加注到其他車輛或容器中。 3、活動泵站或加油站使用。 附說明：由于設計上改進等原因，技術參數有可能與用戶的產品不符，請予理解，不另行通知。 目 錄 一、主要技術參數 二、工作原理及結構簡介 三、操作規程 四、故障及排除方法 五、油罐車的保養 六、售后服務 七、隨車附件明細 二、工作原理及結構簡介 1、油罐車結構簡圖  2、汽車底盤 此油罐車采用東風公司及一汽汽車集團定型二類底盤改裝而成。每個產品所采用的二類底盤，其結構詳見所附《汽車底盤使用說明書》。 3、油罐車 油罐車結構為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用優質鋼板制成，整個罐體分兩倉四室（或多倉多室），中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強防波隔板，以減少汽車行駛時油料對罐體的沖擊和提高罐體的剛度。   4、罐口組件  罐口為直徑500mm的孔，以供維修保養之用。大蓋由螺栓緊固在罐口頸板上，由一個支銷和一個耳板將小蓋與大蓋連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋則可打開，大蓋上側安裝有呼吸閥。 3、呼吸閥 為保證加油車在工作過程中，罐內壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當罐內油料受熱膨脹或當用油泵向罐內加油時，罐內油面上升，壓力增大，當罐內壓力高于外界壓8KPa時，呼吸閥上閥片開啟;當用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降，壓力降低，當罐內壓力低于外界壓力3KPa時，呼吸閥下閥片開啟。  4、取力器 采用與底盤變速箱相匹配的取力器，其操作功能后述。 5、油泵 選裝自吸式離心油泵或齒輪油泵，其性能見油泵使用說明書。 6、球閥 本車采用的閥門為球型閥門，結構。 球閥由閥體調整座、密封環、球、閥桿手柄等部分組成，搬轉手柄90°即可實現球閥的開關，球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。  7、導靜電裝置 裝于加油車后部罐腳上，經常保持與地面接觸，其作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產生的靜電或加油機、發電機工作中產生的靜電導入地內，從而防止因靜電所產生的火災事故。 固定在車架上，當給油車加油或排放油時，必須將避電桿拉出，并把它插入濕潤地內，把加油或放油時油料運動摩擦產生的靜電導入地內，從而防止因靜電短路所引起的火災事故。 8、配件清單 表2-1：
三、操作規程 1、使用前的準備工作 （1）將導電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可燒水使之潮濕，保證接地良好。檢查地鏈，使之與地面接觸。 （2）打開油車操縱箱門，檢查各閥門手柄，使之與地面接觸。 （3）初次使用油泵，泵內無引油時，應預先加油，可通過進油口加入油料10升。 （4）檢查變速箱內潤滑油油面，以到油面螺塞孔的下緣為準，不足時添加齒輪油。 （5）檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄位置，使之為水平向右位置，使之為水平向右位置，檢查油門控制器，使其為最小。 2、油泵及取力器的操作 （1）啟動聯接好有關管道，啟動發動機，當原車壓力表讀數達到0.3Mpa時，踏離合踏板，打開取力箱操縱開關，慢慢松離合（過快會損壞取力器和變速箱），使之掛擋。 通過油門控制器，可控制油泵的工作轉速。 （2）停止將油門控制器推進，調整為最小，踏離合器踏板，將取力器操縱開關扳回至原位置，使取力箱脫檔。 3、使用后的檢查 （1）檢查取力器操縱開關是否回位，檢查油門控制器是否為最小位置。 （2）檢查閥門手柄位置，均為關閉狀態。 （3）關好操縱箱門。 （4）收回避電桿，固定于原位。 （5）油路系統的控制。 作業操縱使用說明 （1）向罐內加油 油是通過油泵給灌內加油、其操作程序是：在進油口接一油管，油管接通油源，調節三通球閥A到如圖位置（注意：三通球閥凹坑所對方向關閉），關閉直通球閥B、C和小直通球閥E，打開直通球閥D，打開取力器開關，使油泵開始工作，即可向罐內加油，停止工作時開關回位。 工作油路示意：油經進油口、過濾網、泵、三通球閥A、油罐。（其中B、C、E關閉）。  （2）罐內向罐外加油 調節三通球閥A到如圖位置（注意：三通球閥凹坑所對方向關閉），關閉直通球閥C、D和小直通球閥E，打開直通球閥B，打開取力器開關，使油泵開始工作，即可向罐外加油，停止工作時開關回位。 工作油路示意：油經油罐、三通球閥A、過濾網、泵、出油口（其中C、D、E關閉）。  （3）罐內向罐外通過加油機加油 調節三通球閥A到如圖位置（注意：三通球閥凹坑所對方向關閉），關閉直通球閥B、C、D，打開小直通球閥E，打開取力器開關，使油泵開始工作，即可由罐內向罐外通過加油機加油，停止工作時開關回位。 工作油路示意：油經油罐、三通球閥A、過濾網、泵、小直通球閥E（其中B、C、D關閉）。  （4）罐內油自流輸油 油車也可靠重力自流向外輸油。方法1：調節三通球閥A到如圖位置（注意：三通球閥凹坑所對方向關閉），關閉直通球閥C、D和小直通球閥E，打開直通球閥B，即可自流加油，停止工作時開關回位。 工作油路示意：油經油罐、三通球閥A、、直通球閥B（其中C、D、E關閉）。  方法2：調節三通球閥A到如圖位置（注意：三通球閥凹坑所對方向關閉），關閉直通球閥C和小直通球閥E，打開直通球閥B、D，停止工作時開關回位。工作油路示意：油經油罐、三通球閥A、、直通球閥B、D（其中C、E關閉）。  特別提示：帶加油機油車向外計量加油時，怠速不能過大，以免壓力過高損壞油泵和加油機。 四、故障及排除方法 表3-1  五、油罐的保養 1、汽車底盤和發動機部分的使用和保養，按載重汽車使用說明書執行。 2、油泵的使用和保養，嚴格按其使用維護說明書執行。 3、加油機的使用和保養，應當按照其使用說明書執行。 4、過濾網應經常拆洗。 5、油罐和管道系統應定期清洗。 6、安全閥應經常檢查并清洗。 7、定期檢查管道系統各聯接處是否聯接良好，密封可靠。 8、每次工作完畢后，均應將球閥手柄扳至關閉狀態。 9、球閥一般不應處于半開狀態，以免損壞封座。 10、每次工作完畢后，均應及時蓋上進、出口外端蓋（堵蓋）、輸油膠管兩端（堵蓋）。 11、油裝載量不宜超過額定裝載質量。（按油料密度折算）。 12、行車前必須使取力器脫檔。 13、加油車作業前，必須使用導電桿插入濕潤土地內，搭地鏈應接地，作業過程中應始終保持將導靜電良好。 14、加油車行駛時，必須搭地鏈搭地。 15、加油車作業前，應檢查管道系統是否漏油，接地線是否斷開，排氣管是否損壞，發現問題應先解決再作業。 16、不允許用金屬物敲擊加油車上零件，以免產生火花，作業時應注意不要產生火星，量油時應按有關規定執行。 17、本車配備滅火器兩具，加油車使用人員應熟悉滅火器的使用方式，并按其使用說明進行檢查和保養。 18、當需進入油罐內工作時，應注意通風良好，罐外須有人防護。 六、售后服務 1、當您需要政黨咨詢或維修時，請與我廠售后服務部聯系，并將購車憑證妥善保管，以確認該車在保修期內。 2、底盤車的售后服務工作由底盤車廠家負責；本廠僅對車輛的專用改裝部分實行“三包”，在使用過程中，無論何時何地出現故障或問題，請來電、來函聯系，我們將及時給予處理，在接到信息24小時內給予明確答復。 3、新車應按規定進行走合保養，方可享受“三包” （1）三包內容及期限： a、車輛自購車之日起（以購車發票為準）一年和行駛里程3000公里以內（兩個條件需同時具備）可享受“三包”； b、車輛自售出之日起十日內整車實行全包（以售后服務卡所填寫的日期為準），即所有零部件因制造質量造成零部件損壞或不能滿足整機使用性能要求的，我廠實行“三包”； c、“三包”期內確因質量原因造成故障，我公司實行包修； d、“三包”期內總成件出現質量問題，經公司和配套單位及維修服務網點點連續兩次以上修理（指同一故障）仍達不到技術性能而無法使用，該總成或部件予以更換。 （2）以下各項不屬于“三包”范圍： a、不按本車規定，未進行強制性走合期保養的車輛； b、非正常使用和自行改變車輛結構所造成故障的車輛； c、交通肇事車輛（含無證駕駛、違章肇事車輛）； d、未經公司同意，自行拆裝或調整不當造成故障的車輛； e、未經公司同意擅自將總成或部件拆卸成零件，且無法辯認產地和無法確認責任及原因分析的車輛； f、未經公司同意或鑒定自行處理的事故車輛； g、因調整不當或未進行檢查調整而使用造成故障的車輛； h、低值易耗、易損件（如電器、玻璃、橡膠、塑料制品件等）；各類標件、軸承。 4、不屬于“三包”范圍的車輛，我公司本著對用戶負責，提供方便給予維修服務，但應適當收取費用。 5、您對本廠該產品或其他產品的合理化建議，請向我今后服務部提出，以便本廠及時采納，本廠全體員工向您表示最誠摯的謝意！ 七、隨車附件明細 1、油罐車合格證一張。 2、油罐車使用說明書一本。 3、載重汽車合格證一張。 4、載重汽車使用說明書一本。 5、油罐檢測報告書一份。 6、載重汽車隨車工具。 7、輸油管2根。 |
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