一、結構簡介
該車由底盤、副框及動力組合、箱體組合、清掃系統、液壓系統、氣動系統、灑水系統、電器電控系統等組成。 1、底盤 采用東風汽車公司生產的東風EQ3141KJ型(康明斯發動機)二類底盤。 2、副框及動力組合(圖一) ![]() 動力組合由散熱器、副發動機、液力偶合器、皮帶傳動裝置、風機組成。為清掃作業提供動力源。動力組合通過副框架固定在底盤大梁上。 3、箱體組合 箱體組合由箱體和動力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結構 ,箱體底層是貯水箱,中間為垃圾艙,箱體上部是聯通風機的風道,整個采用不銹鋼材料。的垃圾艙有效容積為3.3m3。艙的前端兩側各有一個帶蓋的吸管伸入端,是垃圾進入艙內的通道,箱體右側有一個加水口,可以用普通水管加水,箱體右側前底部有一個消防水管加水口,可以快速加水,其旁邊是卸水管,水箱加滿水后繼續加水,水將從此出泄出。箱體前端左側有水標和洗手水管,箱體后端左右各有一個排水口,箱體后門的開閉與鎖定由液壓系統控制。 4、清掃系統 清掃系統由左右側刷、左右吸口、左右吸塵膠管和一個寬刷組成。清掃道路左側時,左側刷外伸、左吸口落下、左吸口蓋板打開,寬刷轉向左側,此時右側刷回收,右吸口提升,右吸口蓋板關閉。清掃路的右側時則相反。 作業中,側刷遇到障礙物時能邊工作邊自動避讓,寬刷具有防反跳裝置,路面不平或作業速度較快時,亦不會發生反跳現象。另外,側刷和寬刷對地工作壓力都可以調節,以便在保證作業質量的前提下,最大限度地減輕磨損,延長壽命。吸口可以張角,遇到體積較大的垃圾時,其前沿能方便地翹起,使垃圾進入吸口。 無論左側還是右側,側刷與寬刷都既可單獨工作,又可同時工作,由操作者根據路面垃圾分布情況選擇。側刷單獨工作時的清掃寬度為1m,寬刷單獨工作時為1.7m,側刷寬刷同時工作時為2.1m。 5、液壓系統(圖二).+ ![]() 圖二 液壓系統 液壓系統由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉,由車左側的手動閥組操縱。清掃回路控制左右側掃刷、寬刷的旋轉,左右側掃刷的外伸和回收,寬刷的左右轉向,通過電磁閥在駕駛室內操作。兩回路各有一個壓力測試點,供調試時使用。其管路壓力調定方法如下: ⑴ 工作(清掃)回路 將壓力表裝在元件柜里的測試點上,將溢流閥調至最松位置,起動副發動機,按一般工況運轉,使7號電磁換向閥處于帶電狀態,其余閥斷電,慢慢調整溢流閥,使用權壓力達到11~12Mpa,鎖緊溢流閥。(調整螺釘順時針旋轉時壓力增高,反之降低)。 ⑵ 廂體舉升回路 將手動閥組的溢流閥旋至最松位置,連接測壓表。主發動機怠速,掛取力器,利用后門缸開啟到位,調整系統壓力至5~7Mpa,鎖死溢流閥。 6、氣動系統(圖三) ![]() 圖三 氣系統 氣動系統從底盤貯氣筒取得氣源,工作壓力≮0.6Mpa。根據不同的作業要求,由電磁閥控制各個氣缸實現不同的動力組合。 7、灑水系統(圖四) ![]() 圖四 水系統 水系統從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層,配有水位計和進、排水口。作業時,水噴嘴按作業要求持續噴水,防止揚塵,噴水位置和數量由操作者酌情掌握。水系統壓力應為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調定。 8、電氣電控系統(圖五) ![]() 電氣電控系統由控制箱、可編程序控制器(即PC機)及各種控制、顯示、報警、照明等電路組成。由于 使用了PC機,動作準確可靠,操作簡便,在粉塵和振動條件下,實現了很低的故障率。 二、全車系統操作(圖六) ![]() 1、控制箱(圖六) 控制箱位于駕駛室中兩座椅之間,除箱體傾翻及后門開關外,作業中所有的操作都在這里進行。 2、功能開關 功能開關位于駕駛室儀表盤下側,分上、中、下三檔。上位:吸口前部抬起(遇有大的塊狀垃圾);中位:執行控制盒指令,一般作業;下位:臨時中止作業,全部清掃系統處于回收位置。 3、取力器開關 取力器開關在方向盤右側。接通這個開關,液壓系統中的傾翻液壓回路油泵運轉。 4、手動閥 手動閥組固定在車左側副油箱底部,有兩個操作手柄,左邊的一個控制箱體起落,另一個控制后艙門的開閉。 5、安全支架(圖八) ![]() 安全支架位于副框架中部。無論何種理由升起箱體時,都不應忽略撐起安全架。 6、游動軟管(用戶需要,訂貨時提出) 游動軟管在箱體頂部,能夠繞車旋轉270度,使用時,連接加長管,可以吸入掃刷無法清掃的道路隔離帶或人行道的垃圾,還可以伸入2m深的井內抽吸污水污物。 7、壓力調節器(圖九) ![]() 壓力調節器的旋鈕在副框架橫梁兩端靠近吸口處,用以調節寬刷對地面工作壓力的大小。 8、噴槍 水噴槍掛在車左后輪檔泥板上方,用來沖洗箱體及車外表。 9、PC主機 控制箱上的所有指令全部由一個PC機負責處理后再去控制元件柜里的電磁鐵。 10、元件柜(圖十a、圖十b) ![]() 元件柜在箱體右側副發動機散熱器下方,是一個便于接觸的位置。這里集中了液壓、氣動和水系統中幾乎所有電磁閥,調整、檢查、維修等常常在這里進行。 三、操作方法 1、控制箱面板開關作用(圖十一) ![]() ⑴ 電源開關:是用來向PC機供電的,按下此按鈕,PC機處于工作狀態,電源燈亮表示接通。 ⑵ 加壓開關:按下可增大側刷對地壓力。 ⑶ 警燈開關:按下后車箱后上方警燈閃爍示警。 ⑷ 起動停止開關:用來控制開始或中止清掃作業,按下開始作業,再按一下則停止。 ⑸ 左側刷開關:按下左側刷單獨工作,同時按下左寬刷,則左側刷與寬刷同時工作。 ⑹ 右側刷開關:按下右側刷單獨工作,同時按下右寬刷,則右側刷與寬刷同時工作。 ⑺ 工況選擇開關:用來選擇副發動機的轉速,它有三個位置,對應副發動機的三種轉速:怠速700-800轉/分;一般工1600-1800轉/分;增強工況1900-2100轉/分。其中“一般和“增強”為作業工況。通常使用“一般”工況。對于特別密集的垃圾或是為了獲得最快的作業速度,可以使用“增強”工況,但作業時間不允許過長。 ⑻ 起動、停止開關:用于副發動機起動、熄火的控制,有三個位置:熄火、零位、起動。扭動開關至起動位置,則副發動機自動起動,然后應將鎖匙向回擰至零位。 ⑼ 工作燈開關:夜間進行清掃作業時,可分別打開左、右兩側的工作燈。 ⑽ 油壓指示燈:燈亮表示副發動機油壓力過低。 ⑾ 擺角指示燈開關: 用于控制寬刷向左、右擺角。 ⑿ 準備好指示燈:用于指示電控制系統是否正常,燈亮時已經準備好,可以操作。 ⒀ 轉速表:顯示副發動機轉速。 ⒁ 水溫表:顯示副發動機冷卻水溫度。 ⒂ 氣壓表: 顯示氣動系統內管路壓力。 2、操作步驟 ⑴ 檢查控制箱上所有開關都應在關斷位置、零位、或中間位置:功能開關處于中位;取力器開關處于按下位置。 ⑵ 接通底盤電源。 ⑶ 起動底盤,使底盤氣壓升至0.6Mpa,寬掃刷自動提起。 ⑷ 打開PC機電源開關(電源燈亮)、警燈開關(警燈亮)。 ⑸ 將工況選擇開關撥至“怠速”工況位置,順時針扭動鎖匙開關,待副發動機后(可由聲音及轉速表觀察到)松開鎖匙,(切勿向逆時針方向扭動)。一次點火時間不應超過3-5秒。一次點火失效可間隔一會兒再次起動,若連續三次點火失敗,應查明原因后再起動。 ⑹ 亮工作燈(指夜間作業用)。 ⑺ 設定工作狀態。根據路面情況,設定工作狀況。工作狀態的設定時間不受操作步驟的限制,可以在作業前設定,也可以在作業中臨時改變,但臨時改變時需要重復一下啟動停止按鈕。 ⑻ 當副發動機水溫升到40℃,按下啟動停止開關,開始清掃作業。 3、作業中注意事項 ⑴ “一般”工況是一般作業經常使用的工況,此時已有足夠的力量吸入磚瓦等垃圾。“增強”工況有更強的抽吸能力,可以吸入密集的垃圾或獲得很快的作業速度,但不應經常使用,可視路面垃圾密集程度定期使用。 ⑵ 當路面垃圾較密集(即塵土較厚)時,宜應縮窄清掃寬度,多清掃次數,保證清掃效果。 ⑶ 作業中遇到大塊垃圾如酒瓶、磚頭時,按下擺角指示燈開關,此時吸口前沿會向上翹起。待垃圾進入吸口后再將擺角指示燈開關復位。 ⑷ 需要臨時中止作業時,如遇到交通信號紅燈,可按一下“啟停”按鈕使之處于停位。清掃系統將迅速回收,噴水停止,但副發動機繼續運轉。 ⑸ 遇到厚層的或粘結在路面上的垃圾時,按下“加壓”按鈕,側刷會增大對地面的壓力 ,以掀起垃圾,保證清掃效果。 ⑹ 作業中遇到吸口無法吸入的大體積垃圾如紙箱木板、竹筐等物時,可按一下“啟停”按鈕使之處于停位, 然后下車拾起垃圾 ,拋出路棉,再繼續正常作業。 ⑻ 作業過程中,應經常檢查水箱水位(廂體右下角有一水位標尺),及時補充水箱水,以免因水箱缺水而做成水泵損壞。 ⑼ 在清掃作業中,需轉彎或后退時,必須停止清掃作業,收回側刷,提起寬刷及吸口。 ⑽ 作業時,未作業的一側吸塵軟管口應加蓋蓋板,保證密封效果. 4、停機 ⑴ 將“工況選擇” 旋至“怠速”位。 ⑵ 先關閉噴水、加壓、功能開關,再按“啟停”開關。 ⑶ 副發動機在怠速狀態下運行數秒鐘后,將點火開關逆時針旋至“熄火”位置,待充電指示燈亮后松開鎖匙, 充電指示燈滅。 5、垃圾排放 ⑴ 將車駛至垃圾排入點,傾倒垃圾時,車的兩后輪必須保持水平。 ⑵ 將底盤變速桿置空檔,踩下離合器踏板,撥出取力器開關,松開離合器踏板。 ⑶ 將手動閥組右側手柄外搬,充分打開后艙門。然后將左側手柄向外搬,箱體緩緩升起,倒出垃圾,若部分垃圾附著在艙壁上,可用隨車所附工具清理干凈,再用水沖洗干凈。 ⑷ 落下箱體,關好后艙門。 6、車輛存放 ⑴ 將垃圾箱內、吸口蓋板、濾網、后艙門、吸塵軟管內、保險杠、吸口及支架等沖洗干凈。 ⑵ 存放時后艙門下端應開啟200-300mm,以便艙內通風干燥及密封膠條不易變形。 ⑶ 冬季存放時(指結冰地方)應排空貯水箱、水泵及管道中的積水,以免凍裂。 7、有關注意事項 ⑴ 箱體舉升起時,必須撐起安全支架。 ⑵ 底盤氣壓不足時,不能按上取力器和起動副發動機。 ⑶ 貯水箱無水,液壓油箱無油時,不準起動副發動機。 ⑷ 水箱無水、工作液壓油不足時不準作業,不準起動副發動機。 ⑸副機機油不足時,不準啟動副機。 ⑹清掃作業時吸塵座圈蓋一定要放在不工作的一方上 ⑺要把離合器踏到底才能按上取力器開關。 ⑻后警燈不亮時不準清掃作業。 ⑼副機在加速過程中不準清掃作業。 ⑽ 排放垃圾時,必須先打開后門艙門,然后再升起箱體。 ⑾ 車輛左右傾斜時不準升起箱體。 ⑿ 不應將箱體升到極限位置。 ⒀ 箱體升起時,車輛不準行駛。 ⒁ 箱體落下后,一定要按下取力器開關。 ⒂ 沖洗箱體時不應濺濕副發動機和電氣設備。 ⒃清潔干凈箱體尾門周邊后才能關上后門。 ⒄吸口、側掃刷、寬掃刷沒有收起前不準倒車。 四、定期維護保養 1、底盤和副發動的日常維護保養請參照有關使用說明書內容。 2、清掃系統的調整。 ⑴ 側刷的調整(圖十二) ![]() 側刷固定在一個典型的四桿機構上。作業時,側刷在前后、左右、上下方向上有一定自由度,因此它既可隨時貼緊路面,又可以避讓來自正面或側面的障礙物。 側刷對地面的接觸角度要認真調定,以期獲得理想的效果,側刷的前面和側面的橡膠板將垃圾集中在便于吸口吸入的位置上,它的高度也需要經常調整,它們的調整要求及調整方法見圖十二。 ⑵ 寬刷的調整(圖十三) ![]() 寬刷利用兩端的液阻氣缸懸掛在底盤大梁上。處于工作位置時,寬刷對地面的工作壓力需要仔細調定。調節器的位置見圖十一,順時針旋轉調節器旋鈕對地壓力減小,反之則增大,當寬刷與地面的接觸寬度約70mm時即符合要求。調整時,應特別注意使寬刷兩端對地面的接觸寬度盡量相同。(見圖十三) ⑶ 吸口的調整(圖十四) ![]() 吸口的位置是否正確,在一定程度上影響清掃車作業的效果,吸口的調整方法見圖十四。 3、日常檢查維護。 ⑴ 檢查全車各緊固件是否有松動現象。 ⑵ 檢查箱體中間隔板是否在中間位置。 ⑶ 檢查寬刷兩端對地壓力正確,兩端磨損均勻。 ⑷ 檢查水系統無泄漏,水閥、水噴嘴工作正常(特別是吸口中的兩個噴嘴是否通水)。 ⑸ 檢查后門、小門、進出風機風道口、吸口、及動力艙罩周圍密封件是否有損壞,密封性能是否良好,必要時更換。 ⑹ 檢查液壓油箱位正確(溫度計40C橫線)。 ⑺ 檢查氣動系統氣密性良好、三聯體調壓表要長期保持有潤滑油。 ⑻ 檢查吸口位置正確,滾動輪及橡膠板磨損正常。 ⑼ 清潔主、副發動機空氣濾清器。 4、周維護 在完成日常維護的基礎上,每周進行一次下列維護。 ⑴ 檢查傳動箱油位是否正確。 ⑵ 排氣動系統儲氣缸積水。 ⑶ 為清掃系統各油杯注潤滑脂 ⑷ 檢查風機葉輪是否積垢或磨損。 ⑸ 檢查吸口橡膠板、吸管、吸口蓋板及箱體內護板是否磨損。 ⑹ 檢查液、氣、水、電系統各管路、電纜是否有磨擦損壞。 ⑺ 檢查氣動三聯體中的空氣濾清器、油霧器油位,并補注潤滑油至規定位置。 ⑻ 檢查副發動機風扇皮帶和水泵皮帶的張緊程度是否正確。 ⑼ 每周應調整一次側刷角度,確保其向前,向外方,同地面接觸線的夾角約為120°,如圖十二所示,橡膠檔板的高度保持在距地面10mm位置上。 5、月維護。 ⑴ 每月調整一次吸口位置,以維持吸口后沿橡膠板距路面約6-10mm,吸口前沿橡膠板距地面高度為35-40mm ,如圖十四所示。 ⑵ 檢查副發動機怠速及工作轉速是不正確。根據滑差大小按規定,補充液力偶合器油。 ⑶ 清洗液壓系統回油濾清器,水系統濾清器。 6、半年維護 在完成月維護的基礎上,每半年進行一次下列維護: ⑴ 更換副發動機曲軸箱油。 ⑵ 更換傳動箱潤滑油。 ⑶ 清潔全風道。 ⑷ 檢查液力偶合器彈性塊是否損壞。 7、年維護 在完成半年維護基礎上,每年進行一次下列維護: ⑴ 更換液壓油、清洗吸油口濾清器,更換回油濾清器濾芯。 ⑵ 更換液力偶合器油。 五、故障診斷
六、易損件清單(數量以每臺計)
七、油品清單
八、運輸與貯存 產品用鐵路、公路或水路運輸時,應盡可能以自駛的方法上、下車、船。必須使用吊裝方法裝卸時,應采用不損壞產品的專用吊具。 需要長期貯存的掃路車應停放在干燥、通風、防雨、防腐的場所,并定期檢查,以防損壞。 九、質量保證 產品出廠后,用戶遵守產品使用維護、運輸和貯存規則的條件下,從發貨之日起一年內,因制造質量不良發生損壞而不能正常工作的,并有使用記錄可查時(應認真填寫用戶手冊),制造廠免費為用戶修理(易損件除外)。 十、隨車附件 1、技術資料 ⑴ 產品合格證(含底盤合格證)各一份; ⑵ 使用說明書(含底盤、發動機、液力偶合器使用說明書)各一份; ⑶ 隨車裝箱單一份; 2、隨車工具及附件 ⑴ 底盤原隨車維護保養工具一套(詳見原隨車裝箱單); ⑵ 發動機附件一套(詳見原隨車清單); ⑶ 側刷2個; ⑷ 寬刷片100片; 3、可供用戶購買的配件 ⑴ 易損件清單所列項目; ⑵ 轉速表; ⑶ 壓力表(合液壓、氣壓系統試壓用)二個。 |
與本文相關產品 |